Placa principală a pistolului unic și a pompei unice a cisternei trimite un semnal de pornire la placa de acționare pentru a porni motorul. Motorul electric acționează pompa de ulei pentru a funcționa. Combustibilul intră în filtrul de ulei și în pompa de combustibil, iar apoi combustibilul intră în debitmetru pentru a împinge pistonul să se deplaseze, iar apoi contorul de pe debitmetru generează un semnal de impuls de numărare și îl trimite la placa principală. Placa principală calculează semnalul pulsului recepționat pentru a măsura cantitatea de ulei și cantitatea de ulei și cantitatea de ulei introdusă, uleiul pistolelor duble și al pompelor duble ale cisternei trece prin conducta de ulei prin debitmetru și pistolul de ulei este produs de dispozitivul de conducte de ulei. Pompa de ulei este compusă din debitmetre de înaltă precizie, senzori și control al computerului.
Fiind legătura finală a benzinăriei, funcționarea ordonată a operațiunii cisterne este foarte importantă. Pentru a vă asigura că dozatorul de combustibil poate fi menținut într-o stare normală în orice moment, pe lângă întreținere și protecție în perioada ulterioară, ar trebui să acordați atenție și utilizării corecte a metodei. Deci, astăzi, luați ca exemplu cisterna mică pentru a vorbi despre măsurile de precauție atunci când cisterna este în uz.
În primul rând, nu poate fi modificat privat. Conductele de deasupra producătorilor de cisterne sunt fixe. Pentru a obține o eficiență de alimentare mai mare, unele stații de benzină vor adăuga o conductă de ramificație la cisterna. Această metodă este absolut inutilizabilă și există pericole ascunse în utilizare. De asemenea, două arme de alimentare nu pot utiliza aceeași mașină de alimentare. Cisterna nou adăugată trebuie depanată riguros înainte de a fi folosită, iar resturile din interior pot fi utilizate în mod normal.
Acordarea atenției la aceste două aspecte în utilizarea zilnică a cisternei poate asigura în general durata de viață a întregului cisternă. Primul este arcul supapei de siguranță. Poate regla presiunea întregului sistem. Dacă reglarea este prea strânsă, timpul folosit va determina creșterea presiunii sistemului și atunci sunetul și vibrațiile în timpul funcționării vor deveni foarte grave. În cele din urmă, conduce direct la uzura prematură a rulmentului. Al doilea este centura triunghiulară. Forța sa de scurtare este legată de mărimea alimentării cu combustibil. Dacă forța de scurtare este prea mică, aceasta va determina o scădere bruscă a alimentării cu combustibil. Cu toate acestea, dacă reduceți timpul în care forța este prea mare, sarcina primită de rulment va crește foarte mult. Acest lucru va duce, de asemenea, la uzura prematură a rulmentului și va scurta durata de viață.
