Numărul de hamei când cisterna este pornită, scurgerea de ulei în conductă sau închiderea inadecvată a supapei de jos va face ca cisterna să sară când pistolul este ridicat; Verificați și curățați supapa de evacuare a uleiului; utilizați furtunuri nestandardizate atunci când furtunurile cisternei sunt extinse sau înlocuite în mod liber, ceea ce este, de asemenea, unul dintre motivele numărului de sărituri la pornire ale cisternei. Soluția este înlocuirea furtunurilor.
Dacă piulița care fixează placa de index în cutia senzorului este slăbită, va arăta fenomenul săriturilor la pornire; cisterna nou instalată sau cisterna nou reparată poate prezenta fenomenul de săritură atunci când este pornit. Acest lucru este normal și se poate rezolva prin adăugarea de ulei o dată. Filtrul intern al dozatorului de combustibil trebuie curățat în mod regulat (o dată pe săptămână). Defectele trebuie înlocuite și filtrul trebuie spălat cu benzină (filtrul de ulei esențial trebuie înlocuit în mod regulat), iar murdăria din orificiul de admisie a uleiului pompei de ulei trebuie îndepărtată. Rezervoarele de ulei trebuie curățate în mod regulat (aproximativ un an) și mențineți uleiul curat.
Șurubul de reglare a supapei de retur de pe pompă este utilizat pentru a regla presiunea pompei și apoi pentru a regla descărcarea de ulei a dozatorului. În timpul utilizării, dacă descărcarea uleiului scade, șurubul de reglare poate fi strâns spre interior pentru a crește presiunea pompei. Asigurați descărcarea uleiului să îndeplinească cerințele, dar nu prea mare pentru a preveni deteriorarea corpului pompei sau zgomotul excesiv.
Lunar, precizia de măsurare a cisternei ar trebui să fie auto-verificată. Dacă este în afara toleranței, ar trebui să fie ajustată în timp cu partea de supraveghere a abilităților locale, iar partea de supraveghere a abilităților va face ajustări. Există un fir în stratul de cauciuc al furtunului de livrare a uleiului din cisternă, iar cele două capete ale acestuia sunt conectate separat cu îmbinarea furtunului pentru a împiedica atingerea gravă a firului, ruperea sau aruncarea pistolului de ulei. Verificați întotdeauna performanța electrostatică dintre pistolul de ulei și dozator în timpul utilizării. Dacă înlocuiți furtunul de ulei, trebuie să dezbrăcați firul la lungimea obișnuită și să îl scoateți curat, astfel încât cele două capete să fie separate de pistolul de ulei și de corpul mașinii de realimentare pentru a menține o atingere conductivă remarcabilă pentru a asigura performanța de ghidare și descărcare. electricitate statica.
Când electrovalva distribuitorului de combustibil nu poate fi deschisă și mașina nu livrează ulei, verificați mai întâi partea circuitului de comandă a electrovalvei, cum ar fi dacă placa supapei ușoare, placa releu sau placa principală este deteriorată, dacă linia neutră este conectat corect și apoi verificați electrovalva Propriile sale deficiențe, cum ar fi dacă bobina din supapă este deschisă, dacă orificiul membranei supapei este blocat etc.
