Verificarea operațiunilor de deplasare și de serviciu ale echipamentului cisternă din echipamentul cisternă; metoda de inspecție: ascultați dacă sunetul de lucru al cisternei este normal; vezi dacă există scurgeri sau deformări la conexiunea carcasei cisternei și a întregii mașini și dacă afișajul este normal; Miros, dacă există un miros ciudat. Întreținere zilnică. Când combustibilul predă schimburi și când alimentarea este inactivă, el șterge carcasa combustibilului pentru ao face curat și fără praf și murdărie; des deschideți ușa combustibilului pentru a șterge praful din interiorul mașinii; umpleți cu ulei rulmenții pompei, contra rulmenții și piesele de transmisie; curele Indiferent dacă este slăbit, dacă cablajul este slăbit.
Volumul de măsurare a uleiului care curge prin componentele distribuitorului de combustibil utilizează în general un debitmetru cu deplasare pozitivă. O anumită cantitate de ulei care trece va provoca o anumită deplasare a arborelui de transmisie și, în consecință, senzorul va emite un anumit număr de impulsuri.
Supapa electromagnetică. Efectul principal al componentelor: rezolva problema depășirii în timpul realimentării cantitative pentru a îmbunătăți precizia cuantificării; pentru cisterna submersibilă, are și efectul de a închide conducta de ulei atunci când nu alimentează. Pistol cu ulei autosigilant. Efectul componentelor: Se folosește pentru umplerea uleiului, iar când recipientul este plin, pistolul de ulei este închis activ, care este un fel de echipament anti-revărsare.
Forța de scurtare a echipamentului cisternă este legată de dimensiunea alimentării cu combustibil. Dacă forța de scurtare este prea mică, aceasta va determina o scădere bruscă a alimentării cu combustibil. Dar dacă reduceți timpul în care forța este prea mare, sarcina primită de rulment va crește foarte mult. Acest lucru va duce, de asemenea, la uzura prematură a rulmentului și va scurta durata de viață. Distribuitorul de combustibil poate regla presiunea întregului sistem. Dacă reglarea este prea strânsă, timpul utilizat va determina creșterea presiunii sistemului și atunci sunetul și vibrațiile în timpul funcționării vor deveni foarte grave.
Conducta cu o singură unitate a cisternei ar trebui să fie, în general, o conductă galvanizată de 1,5 inci. Flansele conductei ar trebui să fie conectate încrucișat cu fire. Întregul rezervor de ulei și sistemul de conducte ar trebui să aibă o stare de împământare remarcabilă și să fie supus unui test de presiune. Colțurile conductei ar trebui să fie cât mai puține. Distanța orizontală dintre cisterna și cisterna subterană nu trebuie să depășească 30 de metri, iar distanța verticală între suprafața inferioară a cisternei și orificiul de admisie a cisternei nu trebuie să depășească 6 metri, pentru a nu afecta domeniul de aspirație. Flanșa triunghiulară între intrarea conductei de ulei și conducta de aspirație a mașinii este prevăzută cu o garnitură rezistentă la ulei.
